Hyundai Porter (Cuarta generación)

Artículo principal: Hyundai Porter

Cuarta generación (2004 - presente)

Especificaciones

MARCA	Hyundai
MODELO	Porter
AÑOS EN PRODUCCIÓN	01/2004 - presente
ESTADO PRODUCCIÓN	En producción
MERCADO	Surcoreano
MOTORES	D4BH @ 2.5 Lts (93hp) 1 D4CB @ 2.5 Lts (121hp) 2 D4CB @ 2.5 Lts (124hp) 3 D4CB @ 2.5 Lts (131hp) 6 D4CB @ 2.5 Lts (133hp) 7 L4KC @ 2.5 Lts (136hp) 9 L4KC @ 2.5 Lts (157hp) 10
TRACCIÓN	Trasera 4WD 8
ECONOMÍA COMBUSTIBLE
COMBUSTIBLE RECOMENDADO	Diesel 14 LPG 15
CAPACIDAD ESTANQUE COMBUSTIBLE	65 Lts 12 60 Lts 13 75 Lts 11
N° DE PUERTAS Y TIPO DE CHASIS	2 @ Camión 4 @ Camión
TIPO DE DIRECCIÓN
POSICIÓN DEL VOLANTE	Izquierda
TRANSMISIONES	Automática @ 4 velocidades 5 Manual @ 5 velocidades 5 Automática @ 5 velocidades 4 Manual @ 6 velocidades 4
EQUIPAMIENTO DISPONIBLE
VEHICULOS HERMANOS	Kia Bongo Hyundai Porest Hyundai Porter EV
NOMBRES EN OTROS MERCADOS	---
ANTECESOR	Hyundai Porter (Tercera generación)
SUCESOR	---

¹ Sólo en modelos 01/2004 - 12/2006.

² Sólo en modelos 01/2004 - 01/2008.

³ Sólo en modelos 01/2008 - 01/2012.

⁴ Sólo en modelos 01/2012 - presente.

⁵ Sólo en modelos 01/2004 - 01/2012.

⁶ Con transmisión manual de 6 velocidades y automática de 5 velocidades (01/2012 - 12/2021), solo con transmisión manual de 6 velocidades (12/2021 - 11/2023).

⁷ Sólo con transmisión automática de 5 velocidades (12/2021 - 11/2023).

⁸ Sólo en modelos 07/2013 - presente.

⁹ Sólo con transmisión manual de 6 velocidades (11/2023 - presente).

¹⁰ Sólo con transmisión automática de 5 velocidades (11/2023 - presente).

¹¹ Sólo en modelos 11/2023 - presente.

¹² Sólo con tracción delantera (01/2004 - 11/2023).

¹³ Sólo con tracción 4WD (07/2013 - 11/2023).

¹⁴ Sólo con motor D4BH y D4CB.

¹⁵ Sólo con motor L4KC.

Cronología

Enero 2004 / MY2004

• Se introduce la cuarta generación del Hyundai Porter en el mercado Surcoreano, como Model Year 2004.
• El modelo oficialmente es comercializado como "Porter II", a pesar de ser la cuarta generación del modelo en sí, esto debido a que por primera vez el modelo está desarrollado completamente por Hyundai, a diferencia de las generaciones anteriores que fueron creadas de modelos de otros fabricantes, como en la primera generación del Porter en 1977, la cual se basó en el Ford Transit inglés de la época, o en la segunda y tercera generación, las cuales se basan en el Mitsubishi Delica Truck, de esta manera la adopción del "II" en el nombre denota un antes y un después en la producción de este modelo, aunque también existe el argumento de que Hyundai no considera el Porter de 1977 (conocido como "HD1000" de igual manera) como la primera generación del modelo, y que considera al Porter introducido en 1986 y el de 1996 como una sola generación (al estar basados en el Delica Truck, como se nombró anteriormente), que vendría a ser la primera generación del modelo en sí.
• Mecánicamente el modelo es ofrecido solo con dos motores diesel:
  • D4BH de 2.5 Lts, tipo straight-4 turboalimentado, el cual genera 93 caballos de fuerza.
  • D4CB de 2.5 Lts, tipo straight-4 turboalimentado, el cual genera 121 caballos de fuerza.
• Las transmisiones disponibles son una manual de 5 velocidades (con ambos motores) y una automática de 4 velocidades (disponible con el motor D4CB solamente), el único sistema de tracción es trasera.
• Variantes con el motor D4BH son identificables por un logotipo "INTERCOOLER" ubicado bajo el parabrisas en el sector del copiloto, mientras que variantes con el motor D4CB poseen en ese mismo lugar un logotipo "123PS CRDI", esto debido a que 121 caballos de fuerza son 123PS y que dicho motor posee tecnología CRDi, lo cual carece el motor D4BH.
• El motor D4BH está delimitado a una velocidad máxima de 140 km/h debido a limitaciones con la transmisión, además, es solo ofrecido en las variantes más básicas del modelo como una alternativa económica, debido a su tecnología simple y mantenimiento de bajo costo, resultando en una alternativa popular en un segmento de mercado específico en Corea del Sur, como en localidades rurales.

Diciembre 2006

• El motor D4BH es descontinuado, debido a que no cumplió con la normativa Euro 4 en aquel entonces.

Enero 2008 / MY2008

• El motor D4CB es mejorado, generando ahora 124 caballos de fuerza, lo cual equivale a 126PS, por lo cual el logotipo instalado bajo el parabrisas al lado del copiloto, que originalmente decía "123PS CRDI", ahora dice "126PS CRDI".

Enero 2012 / MY2012

• Se hacen actualizaciones para refrescar el modelo (facelift).
• En términos estéticos se cambia el diseño del frontal.
• El interior recibe actualizaciones de igual manera.
• El motor D4CB es mejorado para cumplir con el estándar de emisiones Euro 5, generando ahora 133 caballos de fuerza (133PS, el logotipo "126PS CRDI" del frontal es reemplazado por el logotipo "133PS CRDI") e integrando DPF de manera oficial por primera vez.
• Las transmisiones son actualizadas de igual manera, la variante manual de 5 velocidades es cambiada por una de 6 velocidades, mientras que la variante automática de 4 velocidades es cambiada por una de 5 velocidades.

Julio 2013

• Se introduce un sistema de tracción 4WD como opción a la linea del modelo, el cual es de tipo "part-time", ajustable por medio de una palanca ubicada en el centro del piso.

Imágenes (en Iquique, Chile)

• 

  Vista frontal (01/2004 - 01/2008) ¹

• 

  Vista frontal (01/2008 - 01/2012) ²

• 

  Vista frontal (01/2012 - 08/2016) ³

¹ Fotografía: 29/12/2010 - Fujifilm FinePix S1500.

² Fotografía: 07/12/2021 - iPhone 12 Pro.

³ Fotografía: 19/12/2020 - iPhone 11 Pro Max.

Bibliografía

• 현대 포터 - 위키백과, 우리 모두의 백과사전 - https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%98%84%EB%8C%80_%ED%8F%AC%ED%84%B0#4%EC%84%B8%EB%8C%80(HR) (14/02/2025)
• 현대 포터/4세대 - 나무위키 - https://namu.wiki/w/%ED%98%84%EB%8C%80%20%ED%8F%AC%ED%84%B0/4%EC%84%B8%EB%8C%80 (15/02/2025)