Toyota Corolla (5ta generación)

Artículo principal: Toyota Corolla

5ta generación - Versión Japonesa (1983 - 1987)

Especificaciones

MARCA	Toyota
MODELO	Corolla
AÑOS EN PRODUCCIÓN	05/1983 - 05/1987
ESTADO PRODUCCIÓN	Descontinuado
MERCADO	Japonés
MOTORES	2A-LU @ 1.3 Lts (74hp) 2 3A-LU @ 1.5 Lts (82hp) 4A-ELU @ 1.6 Lts (99hp) 1C @ 1.8 Lts (64hp) 2 4A-GELU @ 1.6 Lts (128hp) 1 2E-LU @ 1.3 Lts (80hp) 3 1C @ 1.8 Lts (67hp) 3
TRACCIÓN	Delantera
ECONOMÍA COMBUSTIBLE
COMBUSTIBLE RECOMENDADO
CAPACIDAD ESTANQUE COMBUSTIBLE
N° DE PUERTAS Y TIPO DE CHASIS	4 @ Sedán 5 @ Liftback
TIPO DE DIRECCIÓN
POSICIÓN DEL VOLANTE	Derecha
TRANSMISIONES	Automatica @ 3 velocidades Automatica @ 4 velocidades Manual @ 4 velocidades Manual @ 5 velocidades
EQUIPAMIENTO DISPONIBLE
VEHICULOS HERMANOS	Toyota Sprinter Chevrolet Nova
NOMBRES EN OTROS MERCADOS	---
ANTECESOR	Toyota Corolla (4ta generación)
SUCESOR	Toyota Corolla (6ta generación)

¹ Sólo en variante "1600GT TWINCAM 16" (10/1984 - 05/1987).

² Sólo en modelos 05/1983 - 05/1985.

³ Sólo en modelos 05/1985 - 05/1987.

Cronología

Mayo 1983

• Introducción de la quinta generación del Toyota Corolla en Japón, adoptando por primera vez un formato tipo "FF" (orientado a tracción delantera).
• Mecánicamente el modelo es ofrecido con los siguientes motores:
  • 2A-LU de 1.3 Lts, tipo straight-4 aspirado, generando 74 caballos de fuerza, a gasolina.
  • 3A-LU de 1.5 Lts, tipo straight-4 aspirado, generando 82 caballos de fuerza, a gasolina.
  • 4A-ELU de 1.6 Lts, tipo straight-4 aspirado, generando 99 caballos de fuerza, a gasolina (solo en variantes liftback de 5 puertas).
  • 1C (oficialmente "1C-L") de 1.8 Lts, tipo straight-4 aspirado, generando 64 caballos de fuerza, diesel.
• Al ser primera vez que se adopta una plataforma con tracción delantera, la "L" en el código del modelo del motor identifica que el motor está instalado de forma transversal, a diferencia de variantes que carecen de esta letra, como el caso del motor diesel "1C", que por ejemplo en el Lite Ace Van y Lite Ace Truck de la misma época están instalados en una configuración de tracción trasera, por ende solo se llama "1C" en vez de "1C-L" como es conocido oficialmente en esta generación del Corolla. A pesar de esta identificación específica, posteriormente se dejó de aplicar en generaciones futuras de vehículos de Toyota, como por ejemplo con el 3S-GELU, que después simplemente se llamó 3S-GE, independiente de la configuración utilizada, lo mismo ocurrió con otras letras, como la "U" para identificar que se posee instalado un sistema de emisiones para el mercado Japonés (convertidor catalítico TTC-C).

Octubre 1983

• Se introduce el motor 4A-ELU a la variante sedán de cuatro puertas como alternativa.

Octubre 1984

• Coincidiendo con el lanzamiento del Corolla FX, versión hatchback de 3 puertas del Corolla, se introduce el motor 4A-GELU de 1.6 Lts, tipo straight-4 aspirado a gasolina, el cual genera 128 caballos de fuerza, siendo el motor más potente de la línea del modelo, disponible solo en un grado conocido como "1600GT TWINCAM 16" (comúnmente conocido como "GT", lo cual fue aplicado en generaciones posteriores).

Bibliografía

• トヨタ・カローラ - Wikipedia - https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9#5%E4%BB%A3%E7%9B%AE_E8#%E5%9E%8B%EF%BC%881983%E5%B9%B4_-_1987%E5%B9%B4%EF%BC%89 (09/04/2025)
• https://www.toyota.co.jp/jpn/company/history/75years/vehicle_lineage/catalog/60003705A/html5.html#page=37 (10/04/2024)
• 自動車カタログ 86'トヨタカローラ(TOYOTA COROLLA) - YouTube - https://www.youtube.com/watch?v=6seHNV0jUxU&ab_channel=sapporonohydepon 01:16 (10/04/2025)