Toyota Corolla (5ta generación)

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Artículo principal: Toyota Corolla

5ta generación - Versión Japonesa (1983 - 1987)

Especificaciones

MARCA Toyota
MODELO Corolla
AÑOS EN

PRODUCCIÓN

05/1983 - 05/1987
ESTADO

PRODUCCIÓN

Descontinuado
MERCADO Japonés
MOTORES
  • 2A-LU @ 1.3 Lts (74hp) 2
  • 3A-LU @ 1.5 Lts (82hp)
  • 4A-ELU @ 1.6 Lts (99hp)
  • 1C @ 1.8 Lts (64hp) 2
  • 4A-GELU @ 1.6 Lts (128hp) 1
  • 2E-LU @ 1.3 Lts (80hp) 3
  • 1C @ 1.8 Lts (67hp) 3
TRACCIÓN Delantera
ECONOMÍA

COMBUSTIBLE

COMBUSTIBLE

RECOMENDADO

CAPACIDAD ESTANQUE

COMBUSTIBLE

N° DE PUERTAS Y

TIPO DE CHASIS

  • 4 @ Sedán
  • 5 @ Liftback
TIPO DE DIRECCIÓN
POSICIÓN DEL VOLANTE Derecha
TRANSMISIONES
  • Automatica @ 3 velocidades
  • Automatica @ 4 velocidades
  • Manual @ 4 velocidades
  • Manual @ 5 velocidades
EQUIPAMIENTO

DISPONIBLE

VEHICULOS HERMANOS
NOMBRES EN OTROS

MERCADOS

---
ANTECESOR Toyota Corolla (4ta generación)
SUCESOR Toyota Corolla (6ta generación)

1 Sólo en variante "1600GT TWINCAM 16" (10/1984 - 05/1987).

2 Sólo en modelos 05/1983 - 05/1985.

3 Sólo en modelos 05/1985 - 05/1987.

Cronología

Mayo 1983

  • Introducción de la quinta generación del Toyota Corolla en Japón, adoptando por primera vez un formato tipo "FF" (orientado a tracción delantera).
  • Mecánicamente el modelo es ofrecido con los siguientes motores:
    • 2A-LU de 1.3 Lts, tipo straight-4 aspirado, generando 74 caballos de fuerza, a gasolina.
    • 3A-LU de 1.5 Lts, tipo straight-4 aspirado, generando 82 caballos de fuerza, a gasolina.
    • 4A-ELU de 1.6 Lts, tipo straight-4 aspirado, generando 99 caballos de fuerza, a gasolina (solo en variantes liftback de 5 puertas).
    • 1C (oficialmente "1C-L") de 1.8 Lts, tipo straight-4 aspirado, generando 64 caballos de fuerza, diesel.
  • Al ser primera vez que se adopta una plataforma con tracción delantera, la "L" en el código del modelo del motor identifica que el motor está instalado de forma transversal, a diferencia de variantes que carecen de esta letra, como el caso del motor diesel "1C", que por ejemplo en el Lite Ace Van y Lite Ace Truck de la misma época están instalados en una configuración de tracción trasera, por ende solo se llama "1C" en vez de "1C-L" como es conocido oficialmente en esta generación del Corolla. A pesar de esta identificación específica, posteriormente se dejó de aplicar en generaciones futuras de vehículos de Toyota, como por ejemplo con el 3S-GELU, que después simplemente se llamó 3S-GE, independiente de la configuración utilizada, lo mismo ocurrió con otras letras, como la "U" para identificar que se posee instalado un sistema de emisiones para el mercado Japonés (convertidor catalítico TTC-C).
  • Las transmisiones disponibles son: automatica de 3 o 4 velocidades y manual de 4 o 5 velocidades, el unico sistema de tracción ofrecido es delantera.

Octubre 1983

  • Se introduce el motor 4A-ELU a la variante sedán de cuatro puertas como alternativa.

Octubre 1984

  • Coincidiendo con el lanzamiento del Corolla FX, versión hatchback de 3 puertas del Corolla, se introduce el motor 4A-GELU de 1.6 Lts, tipo straight-4 aspirado a gasolina, el cual genera 128 caballos de fuerza, siendo el motor más potente de la línea del modelo, disponible solo en un grado conocido como "1600GT TWINCAM 16" (comúnmente conocido como "GT", lo cual fue aplicado en generaciones posteriores).

Mayo 1985

  • Se hacen actualizaciones para refrescar el modelo.
  • El motor 1C es revisado, generando ahora 67 caballos de fuerza (3 mas que la variante original).
  • El motor 2A-LU es descontinuado y reemplazado por el motor 2E-LU, también de 1.3 Lts, el cual genera 80 caballos de fuerza (6 mas que su predecesor).

Mayo 1987

  • Termino de producción.

Imágenes (en Iquique, Chile)

  • Vista frontal (05/1983 - 05/1985) 1

  • Interior 1

1 Fotografía: 18/06/2016 - Asus Zenfone 2 Laser.

Vínculos útiles

Bibliografía

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