Mazda Atenza (Primera generación)

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Artículo principal: Mazda Atenza

Primera generación (2002 - 2008)

Especificaciones

MARCA Mazda
MODELO Atenza
AÑOS EN

PRODUCCIÓN

05/2002 - 01/2008
ESTADO

PRODUCCIÓN

Descontinuado
MERCADO Japonés
MOTORES
  • LF-DE @ 2.0 Lts (142hp) 2 3 5
  • LF-DE @ 2.0 Lts (148hp) 2 4
  • L3-VE @ 2.3 Lts (176hp)
  • L3-VE @ 2.3 Lts (173hp) 6 5
  • LF-VE @ 2.0 Lts (148hp) 9
TRACCIÓN
  • Delantera
  • 4WD 5 6
ECONOMÍA

COMBUSTIBLE

COMBUSTIBLE

RECOMENDADO

CAPACIDAD ESTANQUE

COMBUSTIBLE

N° DE PUERTAS Y

TIPO DE CHASIS

  • 4 @ Sedán
  • 5 @ Liftback
  • 5 @ Wagon 1
TIPO DE DIRECCIÓN
POSICIÓN DEL VOLANTE Derecha
TRANSMISIONES
  • Automática @ 4 velocidades 2
  • Automática @ 5 velocidades 7
  • Manual @ 5 velocidades 4 5 8
  • Manual @ 6 velocidades 4 5 9
EQUIPAMIENTO

DISPONIBLE

VEHICULOS HERMANOS Mazdaspeed Atenza
NOMBRES EN OTROS

MERCADOS

Mazda 6
ANTECESOR Mazda Capella (Septima generación)
SUCESOR Mazda Atenza (Segunda generación)

1 Sólo en modelos 06/2002 - 01/2008.

2 Sólo en modelos 05/2002 - 06/2005.

3 Sólo en variante sedán.

4 Sólo en variante liftback.

5 Sólo en variante wagon.

6 Sólo en modelos 08/2002 - 01/2008.

7 Sólo con motor L3-VE 173hp (08/2002 - 06/2005), con todos los motores (06/2005 - 01/2008).

8 Sólo en modelos 11/2002 - 06/2005.

9 Sólo en modelos 06/2005 - 01/2008.

Cronología

Mayo 2002

  • Introducción del Mazda Atenza en Japón.
  • El modelo es ofrecido en dos formatos, sedán de cuatro puertas (conocido oficialmente como "Atenza Sedan") y liftback de cinco puertas (conocido oficialmente como "Atenza Sport").
  • Los motores disponibles son los siguientes:
    • LF-DE de 2.0 Lts, tipo straight-4 aspirado, generando 142 caballos de fuerza, sólo en variantes sedán.
    • LF-DE de 2.0 Lts, tipo straight-4 aspirado, generando 148 caballos de fuerza, sólo en variantes liftback.
    • L3-VE de 2.3 Lts, tipo straight-4 aspirado, generando 176 caballos de fuerza, en ambas variantes del modelo.
  • La única transmisión disponible es una automática de 4 velocidades, mientras que el único sistema de tracción disponible es delantera.

Junio 2002

  • Se agrega una variante wagon de cinco puertas (conocido oficialmente como "Atenza Wagon").
  • Mecánicamente está disponible con el motor LF-DE de 142 caballos de fuerza y con el motor L3-VE, con la transmisión automática de 4 velocidades y tracción delantera como únicas opciones.

Agosto 2002

  • Se agrega como opción tracción 4WD exclusivamente en variantes wagon, disponible con el motor L3-VE de 2.3 Lts, en una versión generando 173 caballos de fuerza, esto junto a una transmisión automática de 5 velocidades, la cual es exclusiva para variantes con este sistema de tracción.

Noviembre 2002

  • En variantes liftback y wagon se agrega como alternativa una transmisión manual de 5 velocidades, solo junto al motor L3-VE de 176 caballos de fuerza.

Octubre 2003

  • Se introduce la variante limitada "23E S-LIMITED", disponible en la variante sedán únicamente.

Septiembre 2004

  • Se introduce la variante limitada "23S LEATHER LIMITED", disponible en la variante liftback y wagon.

Junio 2005

  • Se hacen actualizaciones para refrescar el modelo (facelift).
  • El motor LF-DE de 142 y 148 caballos de fuerza es reemplazado por el motor LF-VE de 2.0 Lts, tipo straight-4 aspirado, generando 148 caballos de fuerza.
  • La transmisión automática de 4 velocidades es reemplazada por la variante de 5 velocidades usada en la versión 4WD de la variante wagon, además, la transmisión manual de 5 velocidades es reemplazada por una de 6 velocidades en la variante liftback y wagon.
  • Se introduce el Mazdaspeed Atenza, basado en esta generación del Mazda Atenza.

Abril 2006

  • Se introduce la variante limitada "23EX BROWN LEATHER STYLE", disponible en la variante sedán, liftback y wagon.

Diciembre 2006

  • Se introduce la variante limitada "20ES", disponible en la variante sedán únicamente.
  • Se introduce la variante limitada "23SS", disponible en la variante liftback y wagon.

Enero 2008

  • Término de producción.

Imágenes (en Iquique, Chile)

Vínculos útiles

Bibliografía