Diferencia entre revisiones de «Audi TT (Primera generación)»

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* TTロードスター(アウディ)の歴代モデル・グレード別カタログ情報|中古車なら【グーネット】 - https://www.goo-net.com/catalog/AUDI/TT_ROADSTER/ (03/08/2025)
* TTロードスター(アウディ)の歴代モデル・グレード別カタログ情報|中古車なら【グーネット】 - https://www.goo-net.com/catalog/AUDI/TT_ROADSTER/ (03/08/2025)
* TTクーペ(アウディ)の歴代モデル・グレード別カタログ情報|中古車なら【グーネット】- https://www.goo-net.com/catalog/AUDI/TT_COUPE/ (03/08/2025)
* TTクーペ(アウディ)の歴代モデル・グレード別カタログ情報|中古車なら【グーネット】- https://www.goo-net.com/catalog/AUDI/TT_COUPE/ (03/08/2025)
* Audi TT 8N – Wikipedia - https://de.wikipedia.org/wiki/Audi_TT_8N (03/08/2025)
* Audi TT - Wikipedia - https://en.wikipedia.org/wiki/Audi_TT#TT_Mk1_(Type_8N,_1998%E2%80%932006) (03/08/2025)
* アウディ・TT - Wikipedia - https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BBTT#%E5%88%9D%E4%BB%A3%EF%BC%881998-2006%E5%B9%B4%EF%BC%89%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%978N (03/08/2025)
* AUDI TT ROADSTER catalog - reviews, pics, specs and prices | Goo-net Exchange - https://www.goo-net-exchange.com/catalog/AUDI__TT_ROADSTER/ (03/08/2025)
* AUDI TT COUPE catalog - reviews, pics, specs and prices | Goo-net Exchange - https://www.goo-net-exchange.com/catalog/AUDI__TT_COUPE/ (03/08/2025)

Revisión del 13:50 3 ago 2025

Articulo principal: Audi TT

Primera generación - Versión Japonesa (1999 - 2006)

Especificaciones

MARCA Audi
MODELO TT
AÑOS EN

PRODUCCIÓN

10/1999 - 10/2006
ESTADO

PRODUCCIÓN

Descontinuado
MERCADO Japonés
MOTORES
  • APX @ 1.8 Lts (221hp) 4
  • BAM @ 1.8 Lts (221hp) 3
  • AUQ @ 1.8 Lts (174hp) 3
  • AUQ @ 1.8 Lts (177hp) 5
  • BHE @ 3.2 Lts (247hp) 6
  • BFV @ 1.8 Lts (236hp) 7
  • BVR @ 1.8 Lts (188hp) 8
TRACCIÓN
  • Delantera 9
  • 4WD 10
ECONOMÍA

COMBUSTIBLE

COMBUSTIBLE

RECOMENDADO

CAPACIDAD ESTANQUE

COMBUSTIBLE

N° DE PUERTAS Y

TIPO DE CHASIS

  • 2 @ Coupé 1
  • 2 @ Convertible 2
TIPO DE DIRECCIÓN
POSICIÓN DEL VOLANTE
  • Izquierda 11
  • Derecha 9
TRANSMISIONES
  • Manual @ 6 velocidades 11 7
  • Manual @ 5 velocidades 12
  • Automatica @ 6 velocidades 13
  • DCT @ 6 velocidades 6
EQUIPAMIENTO

DISPONIBLE

VEHICULOS HERMANOS
NOMBRES EN OTROS

MERCADO

ANTECESOR
SUCESOR Audi TT (Segunda generación)

1 Sólo en modelos 10/1999 - 07/2006.

2 Sólo en modelos 05/2000 - 10/2006.

3 Sólo en modelos 01/2001 - 09/2003.

4 Sólo en modelos 10/1999 - 01/2001.

5 Sólo en modelos 11/2002 - 11/2005.

6 Sólo en modelos 09/2003 - 08/2005.

7 Sólo en variante limitada "QUATTRO SPORT" (07/2005).

8 Sólo en modelos 11/2005 - 10/2006.

9 Sólo en modelos 01/2001 - 10/2006.

10 Sólo en modelos 10/1999 - 08/2005.

11 Sólo en modelos 10/1999 - 09/2003.

12 Sólo en modelos 01/2001 - 03/2003.

13 Sólo en modelos 11/2002 - 10/2006.

Cronología

Octubre 1999

  • Se introduce el Audi TT en el mercado Japonés, disponible solo en formato coupé de dos puertas y solo con el volante a la izquierda.
  • Mecánicamente está disponible solo en la variante "1.8T QUATTRO", la cual posee el motor APX de 1.8 Lts, tipo straight-4 turboalimentado, el cual genera 221 caballos de fuerza, esto junto a una transmisión manual de 6 velocidades y tracción 4WD.

Mayo 2000

  • Se introduce una versión convertible del modelo, conocida como "Roadster", disponible mecánicamente en la misma variante "1.8T QUATTRO" que la versión coupé.

Enero 2001

  • Se agrega a la linea del modelo la variante "1.8T", disponible solo en la versión coupé, equipado con el motor AUQ de 1.8 Lts, tipo straight-4 turboalimentado, generando 174 caballos de fuerza, esto en conjunto a una transmisión manual de 5 velocidades y tracción delantera como únicas alternativas, esta versión del modelo es ofrecida con el volante a la derecha únicamente.
  • En la variante "1.8T QUATTRO", el motor APX es reemplazado por el motor BAM, el cual también es de 1.8 Lts, tipo straight-4 turboalimentado e igual genera 221 caballos de fuerza.

Septiembre 2001

  • La variante "1.8T" ahora está disponible en la versión convertible del modelo.

Noviembre 2002

  • En variantes coupé "1.8T" el motor AUQ es revisado, generando ahora 177 caballos de fuerza (3 mas que la variante original), además, la transmisión manual de 5 velocidades es descontinuada, siendo reemplazada por una transmisión automática de 6 velocidades.
  • La variante convertible "1.8T" se mantiene con la configuración mecánica original.

Marzo 2003

  • En la variante convertible deja de ser ofrecida la variante "1.8T QUATTRO".
  • La variante convertible "1.8T" deja de ser ofrecida con transmisión manual de 5 velocidades y adopta la transmisión automática de 6 velocidades utilizada en la versión coupé, a pesar de esto, el motor se mantiene en la versión de 174 caballos de fuerza.

Septiembre 2003

  • La variante "1.8T QUATTRO" es descontinuada completamente, con esto el modelo deja de ser ofrecido con el volante a la izquierda y con una transmisión manual como posibles opciones.
  • La variante convertible "1.8T" recibe la versión de 177 caballos de fuerza del motor AUQ.
  • Se introduce la variante "3.2 QUATTRO S LINE", exclusivamente en la versión coupé del modelo, el cual posee el motor BHE de 3.2 Lts, tipo VR6 aspirado, el cual genera 247 caballos de fuerza, esto junto a una transmisión DCT (dual clutch, conocida como "DSG") y sistema de tracción 4WD, esta variante es ofrecida con el volante a la derecha solamente.

Julio 2005

  • Se introduce la variante limitada "QUATTRO SPORT", disponible solo en formato coupé y solo con el volante a la izquierda, disponible con el motor BFV de 1.8 Lts, tipo straight-4 turboalimentado, el cual genera 236 caballos de fuerza, esto junto a una transmisión manual de 6 velocidades y tracción 4WD.

Agosto 2005

  • La variante "3.2 QUATTRO S LINE" es descontinuada.
  • La variante "1.8T" es re-nombrada a "1.8T S LINE", tanto en la variante coupé como en la convertible, esto debido a que el paquete "S LINE", originalmente opcional, ahora está integrado de serie en estas variantes.

Noviembre 2005

  • El motor AUQ es reemplazado por el motor BVR de 1.8 Lts, tipo straight-4 turboalimentado, el cual genera 188 caballos de fuerza.

Marzo 2006

  • Se introduce la variante limitada "1.8T S LINE LIMITED", disponible solo en formato coupé.

Julio 2006

  • Se termina la producción de la variante coupé con la introducción de la segunda generación del mismo modelo, a pesar de esto, la variante convertible se mantiene en producción.

Octubre 2006

  • Se termina la producción de la variante convertible, con esto finaliza completamente la producción del Audi TT de primera generación en Japón.
  • El reemplazo oficial de la variante convertible del TT de primera generación fue introducida en Japón en junio del 2007.

Imágenes

Vínculos útiles

Bibliografía