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* Se agrega como alternativa el motor [[4G64]] de 2.4 Lts, a [[LPG]], tipo straight-4 aspirado, el cual genera 114 caballos de fuerza, disponible sólo en formato de dos puertas (variante "SA"), con tracción trasera y transmisión manual de 5 velocidades.
* Se agrega como alternativa el motor [[4G64]] de 2.4 Lts, a [[LPG]], tipo straight-4 aspirado, el cual genera 114 caballos de fuerza, disponible sólo en formato de dos puertas (variante "SA"), con tracción trasera y transmisión automática de 4 velocidades.


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* Se agrega la variante "CUSTOM", disponible solo con el motor [[4M40]], transmisión manual de 5 velocidades y tracción trasera, el estanque de combustible de esta variante es de 70 litros (7 más que en las demás variantes con este mismo motor).
* Se agrega la variante "CUSTOM", disponible solo con el motor [[4M40]], transmisión manual de 5 velocidades y tracción trasera, el estanque de combustible de esta variante es de 70 litros (7 más que en las demás variantes con este mismo motor).
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* Se agrega el motor [[4G63]] de 2.0 Lts, a gasolina, tipo straight-4 aspirado, el cual genera 99 caballos de fuerza, disponible en las variantes "SA" y "DX", de dos y cuatro puertas, solo con transmisión manual de 5 velocidades y tracción trasera.
==== Octubre 1997 ====
* El sistema de tracción 4WD pasa de ser tipo part-time a uno tipo full-time desde ahora en adelante.
==== Mayo 1999 ====
* Se hacen actualizaciones para refrescar el modelo (facelift).
* Las variantes con el motor [[4M40]] en los grados "SA" y "DX" ahora tienen el estanque de combustible de 70 litros usado en la variante "CUSTOM".
==== Febrero 2001 ====
* El motor [[4G64]] es descontinuado de la línea del modelo.
==== Junio 2002 ====
* Termino de producción.


===Imágenes (en Iquique, Chile) ===
===Imágenes (en Iquique, Chile) ===

Revisión actual - 18:37 10 may 2025

Articulo principal: Mitsubishi Fuso

El Mitsubishi Fuso Canter Guts (Japonés: キャンターガッツ) es el nombre que utiliza la versión de 1.5 toneladas del Mitsubishi Fuso Canter, el cual se introdujo en enero de 1987 durante la producción de la quinta generación del Canter, esto en reemplazo del nombre "Canter 15" utilizado originalmente. Esta variante del modelo fue conocida con este nombre hasta la introducción de la octava generación en el 2010, donde el nombre fue descontinuado, sin embargo, en el 2013 volvió a ser utilizado para referirse a una versión basada en el Nissan Atlas F24, debido a un acuerdo entre Mitsubishi Fuso y Nissan en aquel entonces, la cual terminó su producción durante el 2020.

Segunda generación (1993 - 2002)

Especificaciones

MARCA Mitsubishi Fuso
MODELO Canter Guts
AÑOS EN

PRODUCCIÓN

11/1993 - 06/2002
ESTADO

PRODUCCIÓN

Descontinuado
MERCADO Japonés
MOTORES
  • 4M40 @ 2.8 Lts (93hp)
  • 4G64 @ 2.4 Lts (114hp) 3
  • 4G63 @ 2.0 Lts (99hp) 5
TRACCIÓN
  • Trasera
  • 4WD
ECONOMÍA

COMBUSTIBLE

COMBUSTIBLE

RECOMENDADO

CAPACIDAD ESTANQUE

COMBUSTIBLE

  • 63 Lts 7
  • 107 Lts 2 3
  • 70 Lts 4
  • 55 Lts 5 6
N° DE PUERTAS Y

TIPO DE CHASIS

  • 2 @ Camión
  • 4 @ Camión
TIPO DE DIRECCIÓN
POSICIÓN DEL VOLANTE Derecha
TRANSMISIONES
  • Automatica @ 4 velocidades
  • Manual @ 5 velocidades
EQUIPAMIENTO

DISPONIBLE

VEHICULOS HERMANOS Mitsubishi Canter
NOMBRES EN OTROS

MERCADOS

ANTECESOR Mitsubishi Canter 15 (5ta generación)
SUCESOR Mitsubishi Canter Guts (Segunda generación)

1 Sólo con motor 4M40.

2 Sólo con motor 4G64.

3 Sólo en modelos 03/1996 - 02/2001.

4 Sólo en variante "CUSTOM" (12/1996 - 05/1999), en todas las variantes con motor 4M40 (05/1999 - 06/2002).

5 Sólo en modelos 06/1997 - 06/2002.

6 Sólo con motor 4G63.

7 Sólo en modelos 11/1993 - 05/1999.

Cronología

Noviembre 1993

  • Se introduce el Mitsubishi Fuso Canter Guts de segunda generación en el mercado Japonés, el cual está creado a base de la sexta generación del Canter.
  • El modelo es ofrecido en dos variantes principales, el "SA" y el "DX", disponible en formato de dos y cuatro puertas.
  • Mecánicamente el único motor ofrecido es el 4M40 de 2.8 Lts, diesel, tipo straight-4 aspirado, el cual genera 93 caballos de fuerza, esto en conjunto a una transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades. Los sistemas de tracción ofrecidos son trasera o 4WD, este ultimo disponible solo con la transmisión manual de 5 velocidades y es de tipo part-time con una sub-transmisión lenta, ajustable por medio del conductor con una palanca en la cabina.

Marzo 1996

  • Se agrega como alternativa el motor 4G64 de 2.4 Lts, a LPG, tipo straight-4 aspirado, el cual genera 114 caballos de fuerza, disponible sólo en formato de dos puertas (variante "SA"), con tracción trasera y transmisión automática de 4 velocidades.

Diciembre 1996

  • La variante con el motor 4G64 a LPG ahora está disponible en el grado "DX".
  • Se agrega la variante "CUSTOM", disponible solo con el motor 4M40, transmisión manual de 5 velocidades y tracción trasera, el estanque de combustible de esta variante es de 70 litros (7 más que en las demás variantes con este mismo motor).

Junio 1997

  • Se agrega el motor 4G63 de 2.0 Lts, a gasolina, tipo straight-4 aspirado, el cual genera 99 caballos de fuerza, disponible en las variantes "SA" y "DX", de dos y cuatro puertas, solo con transmisión manual de 5 velocidades y tracción trasera.

Octubre 1997

  • El sistema de tracción 4WD pasa de ser tipo part-time a uno tipo full-time desde ahora en adelante.

Mayo 1999

  • Se hacen actualizaciones para refrescar el modelo (facelift).
  • Las variantes con el motor 4M40 en los grados "SA" y "DX" ahora tienen el estanque de combustible de 70 litros usado en la variante "CUSTOM".

Febrero 2001

  • El motor 4G64 es descontinuado de la línea del modelo.

Junio 2002

  • Termino de producción.

Imágenes (en Iquique, Chile)

1 Fotografía: 12/11/2010 - Fujifilm FinePix S1500.

Vínculos útiles

Bibliografía